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El Ayuntamiento solicita al IVACE una subvención para la segunda fase del proyecto de plataforma única

La actuación se acometería previsiblemente a principios del próximo año y se desarrollaría en diez calles del centro histórico

El Ayuntamiento ha solicitado al IVACE una subvención para poder ejecutar el próximo año 2024 la segunda fase del proyecto de reconversión en vías de plataforma única de preferencia peatonal de diez calles ubicadas en el centro histórico del municipio.

Una vez puesta en marcha la primera etapa de esta iniciativa, que afecta a un total de trece vías del centro urbano y que se desarrollará durante el primer semestre de este año, la administración noveldense ha solicitado a la Generalitat una subvención que le permita acometer en 2024 la segunda fase de este proyecto con el que se pretende convertir varias zonas en preferencia peatonal y totalmente accesibles.

Las calles calles solicitadas son Unamuno, Santa Teresa, Santa Faz, San Rafael, Espoz y Mina, Vázquez de Mella, Escuela, Daoiz y Velarde y dos tramos de las calles La Font y Menéndez Pelayo.

El concejal de Urbanismo, Iván Ñíguez, ha destacado que la actuación, valorada en 1.140.000 euros, pretende, además de facilitar la accesibilidad de las vías, “mejorar los servicios, tanto en la conducción de agua potable como en la captación y evacuación de aguas pluviales y residuales”.

Ñíguez ha calificado a estas calles como “conflictivas” por su acumulación de pluviales cuando se producen lluvias intensas. Por ello, señala que el proyecto contempla la creación de firme en asfalto impreso con pendiente al centro para la instalación de imbornales con rejilla de captación, así como la sustitución de toda la red de saneamiento por tubos de mayor diámetro que faciliten la evacuación de las aguas pluviales.

Además también incluye el cambio de las actuales tuberías de fibrocemento para la conducción de agua potable por redes de fundición y la instalación de nuevas luminarias de eficiencia energética.

El responsable de Urbanismo ha indicado que se trata de unas actuaciones en “una zona carente de inversiones durante los últimos años, que responden a la demanda de la ciudadanía y que mejorarán la accesibilidad y la movilidad peatonal sin crear problemas cuando se produzcan episodios de lluvias intensas”.

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